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柴油发动机
型号	6CT8.3-G2	缸数	6
功率（KW）	160	缸径/行程（mm）	102/120
容量（KVA）	200	吸气方式	涡轮增压&空空中冷
功率因素	0.8滞后	燃油系统	北油PB泵/GAC电子调速
频率（Hz）	50	进气阻力(Kpa)	3.4
额定转数（RPM）	1500	排气阻力(Kpa)	10
排量	8.3L	较大排气背压(Kpa)	10
进气温度（℃）	25	海拔高度（m）	80
柴油	标准0#柴油	试验条件	GB/T18297

正常运行机
油压力范围	低怠速(Kpa)	103	较大油底壳机油温度（℃）	121
	额**转数(Kpa)	276-414	使用偏置油底壳时机油容量（L）	12.3-14.2
润滑系统较小容量（L）	27.6	燃油泵系统类型	BYC/PB型直列泵
使用偏置油底壳倾斜角（度）	45	较大输油泵进油阻力（Kpa）	27
喷油器回油管较大回油阻力(Kpa)	33.7	总回油量(L/h)	30
发动机冷却液容积（L）	10	较大发动机外部冷却循环阻力（Kpa）	28
发动机曲轴中心线上方冷却液静态较大高度（m）	14	节温器标准调节温度（范围）（℃）	82-95
较小压力盖压力（Kpa）	69	发动机较高冷却液温度（℃）	104/100
发动机冷却液流量（L/S）	2.0		
发电机
生产厂家	海能	型号	HJI-24
电压调整范围	≥±5%	稳态电压调整率	≤±1.0%
温升	H	电压控制方式	AVR(SMAVC6307)
绝缘等级	H	过载能力	1.5倍2分钟
防护等级	IP22	短路能力	3倍2秒钟
效率	93.60%	冷却方式	自冷式
电磁干扰系数	THF<2%,TIF<50	转子型式	凸较式